国航远洋推进新能源船舶项目 调整两艘在建船舶租赁结算币种与建造地点

同壁财经讯，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（证券代码：920571）近日披露重大合同进展公告，公司就两艘89000载重吨在建散货船的光船租赁合同签署补充协议，将融资及结算币种由人民币调整为美元，同时协商变更两艘船舶建造地点。上述事项已经公司第九届董事会第八次会议审议通过。

据同壁财经了解，国航远洋主要从事国际及国内沿海干散货运输业务，是北交所上市的航运龙头企业之一。公司近年来持续推动船队绿色低碳升级，积极布局新能源船舶领域。回溯本次交易历程，2023年11月公司首次审议通过拟与芜湖造船厂有限公司签订四艘89000载重吨双燃料新能源散货船建造合同；同年12月，公司下属子公司国电海运（香港）有限公司与芜湖船厂正式签署四艘船舶建造合同，船体号分别为W23141、W23142、W23143及W23144。2024年9月，国电香港公司将其在造船合同项下权利义务转让给国远奋进有限公司、国远信诚有限公司、国远慧强有限公司、国远智盈有限公司等四家新设全资子公司。

2025年5月，为更好适应国际船舶环保要求，国远慧强及国远智盈拟与芜湖船厂签署补充协议，将船舶预留甲醇双燃料动力系统改为“甲醇双燃料系统实装”，每艘船舶加账费用不超过630万美元。2025年7月，两家公司正式签署补充协议，每家公司加账费用合计623.22万美元，两家公司共计1246.44万美元。2025年11月，国远智盈、国远慧强分别与芜湖船厂、启航中福租赁公司签署三方协议及融资租赁合同，由公司及实控人王炎平提供连带责任担保。

此次最新进展显示，国远慧强及国远智盈拟就两艘89000载重吨在建散货船对应的原光船租赁合同签署补充协议，将协议项下融资及结算币种由人民币调整为美元，项目融资租赁项下租金、期限、利率等核心条款按原有约定执行，原有各项担保文件效力维持不变。与此同时，为高效推进上述两艘船舶建造任务，两家子公司已与船舶建造方协商变更两艘船舶建造地点，相关事宜以各方签署的正式协议为准。

分析人士指出，国航远洋此次将融资币种调整为美元，有助于匹配船舶建造及运营过程中的外汇收支结构，降低汇率错配风险，优化项目融资安排。建造地点的变更则有望提升建造效率，保障交船进度。整体来看，公司四艘89000载重吨双燃料新能源散货船项目持续推进，标志着其在绿色智能船队建设方面迈出坚实步伐，长期竞争力有望进一步增强。

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