绿控传动IPO 立足新能源商用车电驱动行业 展现技术与产业实力

2026 年一季度国内新能源汽车市场呈现结构性增长特征，新能源商用车细分赛道保持向好发展态势，作为新能源商用车核心部件的电驱动系统，市场配套需求随之稳步扩容。从行业发展逻辑来看，政策导向与技术迭代共同推动商用车电动化进程，电驱动系统的集成化、高效化发展成为行业共识。在此背景下，国内专注新能源商用车电驱动系统的企业依托技术积累与产业资质，在行业发展中释放自身价值，绿控传动便是其中具备代表性的企业之一，其围绕电驱动系统的技术研发与产业落地，契合新能源商用车行业的发展节奏。

新能源商用车细分市场稳步增长 电驱动配套需求稳步扩容

2026 年 1-3 月，国内新能源卡车销量 110261 辆，同比增长 30.4%，其中重卡销量 43866 辆，同比增长 44.9%；同期新能源客车销量 78726 辆，同比增长 4.4%，新能源商用车整体市场保持稳步增长。2025 年国内新能源商用车销量达 98.29 万辆，市场渗透率为 28.84%，其中新能源重卡渗透率达到 28.87%，商用车新能源化的推进节奏持续加快。从技术路线来看，纯电动是新能源商用车的主流选择，2025 年纯电动商用车销量占新能源商用车总销量的比例达 96.35%，为电驱动系统带来稳定的配套需求。

政策层面为新能源商用车及核心零部件行业提供了稳定的发展环境，《产业结构调整指导目录（2024 年本）》将电动汽车驱动电机系统等新能源汽车关键零部件列入鼓励类项目，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出提高终端用能电气化水平，推动能源消费绿色化低碳化，商用车作为交通领域碳减排的关键车型，其电动化转型成为政策导向下的重要方向。

新能源商用车电驱动系统行业存在清晰的发展趋势，集成化、高效率、轻量化是产品研发的核心方向，同时行业存在核心技术、产业化经验、客户认证三类壁垒，对企业的研发能力、生产制造水平与行业经验提出较高要求，具备综合实力的企业更易在行业竞争中获得发展空间。

商用车电驱动技术持续精进 核心部件自主化水平稳步提升

新能源商用车电驱动系统主要分为纯电动电驱动系统与混合动力电驱动系统，涵盖直驱、电驱桥、带减 / 变速器的中央驱动等多种构型，可适配货车、客车、非道路移动机械等不同应用场景。电驱动系统由驱动电机、自动变速器、电机控制器构成，其性能直接影响整车动力性、经济性与可靠性，专用变速器、高效电机、总成控制策略等均是行业技术研发的重点方向。

国内新能源商用车电驱动系统行业参与者分为整车企业与第三方供应商两类，行业内企业围绕技术研发与产品迭代持续投入，推动核心部件自主化水平提升。绿控传动聚焦商用车电驱动系统技术研发，在电驱动系统总成架构设计、总成控制策略、专用变速器开发、高转矩密度驱动电机、控制器等方向形成技术积累，其自主研发的混合动力机电耦合系统实现关键零部件自主可控，基于双输入变速器的动力不中断电驱动系统，为大型矿卡关键部件自主化提供助力，高效多模式集成电驱动桥产品则优化了传统驱动布置形式，提升系统效率与整车性能，相关技术成果曾获得国家科学技术进步奖二等奖。

资质与标准体系同步完善 行业优质企业价值逐步凸显

新能源商用车电驱动行业对企业的研发资质、科研实力与标准参与度具备较高要求，国家级科研平台、专利储备、标准制定参与度等，均是衡量企业行业地位的重要指标。绿控传动获评国家级高新技术企业、国家制造业单项冠军企业、专精特新 “小巨人” 企业，拥有国家级博士后科研工作站与 CNAS 认证实验室，同时承担国家重点研发计划、国家科技重大专项等 10 项国家级、省级项目，在科研项目层面与行业技术发展方向保持同步。

知识产权与标准制定方面，截至 2025 年 12 月 31 日，绿控传动及其下属子公司拥有 352 项境内授权专利，其中发明专利 58 项、实用新型专利 268 项、外观设计专利 26 项，软件著作权 40 项。企业同时主持或参与国家标准 3 项、团体标准 11 项、行业标准 1 项、地方标准 1 项，通过参与行业标准编制，推动新能源商用车电驱动系统行业的规范化发展。

《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》对新能源商用车销量占比提出阶段性目标，2040 年新能源商用车销量占商用车新车年销量的比例将达到 75% 左右，同时非道路移动机械电动化进程的推进，也将为电驱动系统带来新增市场空间。绿控传动依托技术研发、产业资质、科研实力等方面的积累，在新能源商用车电驱动系统领域保持稳定发展，其技术成果与产业布局，既契合行业核心部件自主化的发展需求，也将在新能源商用车行业长期增长的过程中，持续释放自身产业价值，为行业高质量发展提供支撑。

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