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辽宁方大集团入主海航控股近四年间，以精细化管控重构成本护城河、以主业聚焦重塑航网竞争力，推动海航控股完成从“保生存”到“稳盈利”的战略蜕变。8月29日晚间，海航控股(600221.SH)正式发布半年度报告，宣告重整以来首次实现半年盈利。这一突破性进展，恰逢海南自贸港封关运作倒计时之际，政策红利与运力优化双轮驱动，正重新锚定其在民航业格局中的生态位。
据财报披露，2025年上半年，公司实现收入330.83亿元，同比上升4.22%。其中，运输收入303.96亿元，同比上升3.65%;实现归属于上市公司股东的净利润0.57亿元，同比扭亏为盈。这一成绩的取得，充分展现了公司在复杂市场环境下的经营韧性和发展潜力。
报告期内，海航控股生产运营数据全面向好，2025年上半年实现旅客运输量超3408.91万人次，同比增长5.36%，其中国际旅客运输量同比增长67.62%，达到1941.49千人次，创近五年来新高，稳步迈入高质量发展新阶段。
加入辽宁方大集团后，海航控股以市场化、专业化为导向，重塑管理体系，激发内生动力。通过实施精细化管理、优化航线网络、提升服务质量等举措，公司财务结构持续优化，运营效率显著提升。
2025年上半年，在航空市场全面复苏、民航局“反内卷”政策出台的背景下，海航控股交出了一份扎实的成绩单。数据显示，截至2025年6月30日，公司运营飞机共348架，公司实现总周转量662,595万吨公里，同比上升15.78%;飞行班次达22.77万班次，同比上升4.38%;飞行小时达60.48万小时，同比上升7.89%。一系列亮眼数据背后，是海航控股在航空领域长期积累的专业优势和持续创新的不懈努力，公司的主业经营提质增效明显，国际业务屡创佳绩。
2025年上半年，我国民航市场旅客运输量显著增长，突破3.7亿人次，同比增长6%。其中，国际及地区旅客量同比增速超过22%。海航控股紧抓市场机遇，积极优化运力布局，航线拓展成效显著。同期，海航控股国际旅客运输量同比增长67.62%，达到1941.49千人次。在暑运期间(7月1日—8月31日)，公司预计执行境内外航班5.3万班，运输旅客906万人次，其中国际及地区航班量同比增长58%，海南地区国际航班量更是实现121%的大幅增长。
据统计，海航控股上半年实现收入客公里(RPK)达644.80亿客公里，其中国际收入客公里同比增长68.68%，达125.46亿客公里;客运运力投入(按可利用客公里计)达779.21亿座公里，同比增长11.72%。国际业务量价齐升，不仅体现了海航控股运力与客流的双爆发，更展现了其在航线网络优化、服务质量提升等方面的综合实力。
创新服务体验，打造五星品质新标杆
海航控股始终以旅客需求为导向，通过持续创新服务产品和优化服务体验，不断提升品牌核心竞争力。
6月，国际航空业权威评测机构SKYTRAX于巴黎揭晓2025全球航空大奖。海南航空成功实现“SKYTRAX五星航空”十四年蝉联，并跻身“全球最佳航空公司”第十位。同时，海南航空一举包揽中国最佳航空公司、中国最佳航空员工服务及全球最佳商务舱舒适用品三项全球或区域顶级荣誉，彰显综合服务实力。
7月，旗下旗舰航司海南航空联合洲际酒店集团在上海举办“梦栖花园，航向绿洲”主题合作升级发布会暨联名贵宾厅揭幕仪式。通过打造联名机场贵宾厅、公务舱联名菜单等多元化服务场景，进一步深化“航空+酒店”生态融合，致力为全球宾客构建“从云端至地面”的全链路高端旅行体验。
海航航空集团副总裁、海南航空董事长祝涛在发布会上表示：“未来，新海航与洲际将携手，致力于打破空中与地面的界限，在旅客的整个行程中，无缝衔接五星级的飞行体验与酒店服务，真正重新定义‘飞行’的内涵，打造一体化、高品质的全程旅行体验。”
7月28日，海南航空在国内率先推出“一人两宠”宠物运输服务，打破行业单客单宠限制，同时通过各平台携宠旅客出行的意见与建议，将宠物箱尺寸扩大至55×28×24cm，新增长春服务站点并开放了112条经停航线的宠物运输服务。目前，公司已在35个城市开通宠物客舱服务，覆盖450余条航线，为携宠旅客提供更灵活、更舒适的出行选择。
织密全球航线网络，提升枢纽辐射能力
2025年上半年，海航控股旗下旗舰航司海南航空国际航线网络拓展成果显著，国际航线覆盖面和通达性不断提升。
5月7日，海南航空海口往返伦敦国际航线正式通航，为海南航空开通的首条海口直飞伦敦的国际往返航线，将进一步促进两地间的旅游合作与经贸往来。
6月28日，海南航空正式开通海口—吉达国际航线，这是海南首次直飞沙特阿拉伯的航线，将有力促进中沙经贸合作与人文交流。6月29日，海南航空恢复深圳—特拉维夫航线，成为全球首家恢复以色列长途航班的非以籍航空公司，为中以人员往来及多领域合作提供便捷空中通道。两条航线的开通与恢复，进一步拓展了海南自贸港的国际航空网络，强化其连接亚、欧、非的枢纽作用。
7月20日，海南航空西安—大阪国际航线正式通航，该航线的开通，将为旅客往返中日提供更为丰富的出行选择，也为西安、大阪两地的经贸发展和人文交流提供更多便利。
目前，海南航空已恢复、新开及计划运营北京、上海、深圳、海口、重庆、西安、长沙、大连、广州、杭州、成都、贵阳、兰州、宜昌等城市出港的60余条国际及地区往返客运航线。未来，海南航空将继续加快国际及地区航班的复航及开航工作，进一步满足旅客出入境的市场需求。
更值得一提的是，7月起，海南航空与西班牙欧罗巴航空正式上线代码共享合作。通过代码共享，旅客可享受一站式购票、行李直挂、更加顺畅的转机体验以及更具竞争力的航班选择。此次合作是海南航空深化国际化战略的关键举措，将助力公司进一步拓展欧洲及拉美市场网络布局。
深耕自贸港建设，构建航空区域门户枢纽
作为海南自贸港建设的重要参与者，海航控股充分发挥本土航司优势，持续优化航线网络和服务体系，加速构建更具竞争力的航空产业生态。
8月1日起，海航控股旗下旗舰航司海南航空推出自贸港快线服务升级计划，取消海口—北京航班无托运行李旅客值机截载时限，配套“自贸小飞侠”快速指引、绿色安检等创新服务，实现从值机到登机的全流程提速，为即将到来的封关运作积累宝贵经验。
在货运领域，海航控股依托自贸港“零关税、低税率、简税制”政策和“一线放开、二线管住”的监管模式，加速布局航空货运赛道。2025 年上半年，公司实现总周转量 662,595 万吨公里，同比上升 15.78%;货邮运输量达 28.46 万吨，同比上升 23.29%，展现出强劲的发展势头。
自贸港封关后，“零关税”负面清单管理将使公司飞机采购及航材维护成本显著降低，叠加15%的企业所得税优惠税率，预计每年可为公司节省数亿元资金成本。在航油保障方面，有机构分析指出，保税航油免税政策将直接降低燃油成本约20%，大幅提升运营效益。
辽宁方大集团入主四年，海航控股以国际突围锚定增长、政策红利筑牢成本优势、五星服务重塑品牌，完成从“输血保壳”到“造血盈利”的战略跃迁。当海南自贸港封关运作进入百日倒计时，这家植根热土的主基地航司，正依托不可复制的区位与制度优势，开启民航业格局重塑的新篇章。
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