国航远洋（920571）2025年归母净利润2771.34万元同比增长22.28% 经营活动现金流净额大增413.80%

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司于4月16日采用网络远程方式召开2025年年度报告业绩说明会，公司董事长兼总裁王炎平先生、董事兼副总裁兼财务总监薛勇先生、董事会秘书何志强先生、保荐代表人李高先先生参与交流。

公告显示，2025年公司实现营业收入9.97亿元，同比增长6.51%。归母净利润2771.34万元，同比增长22.28%；扣非净利润2587.09万元，同比增长31.00%。全年毛利率23.22%，同比提升14.16个百分点。全年经营活动现金流净额4.95亿元，同比大幅增长413.80%，主要得益于主营业务盈利改善，营收稳步增长，运费回款效率明显提升；下半年干散货市场景气度回升，现金流回笼更加及时；船队结构优化、成本控制到位，资金周转速度加快。

资产规模方面，2025年末公司总资产43.51亿元，同比增长11.46%，资产规模稳步扩张。船队结构明显优化：2024至2025年交付6艘低碳智能新船，新增运力超40万载重吨；同时处置了3艘老旧船，船队平均船龄下降，运营成本更低，资产质量更高。2025年公司有序处置了多艘船龄长、能耗高、效益差的老旧船舶，实现“旧船淘汰、新船投放”，降低安全风险和维修成本，减少碳排放。4艘甲醇双燃料散货船在建，两艘重吊65000吨散杂货船于2026年一季度交付。

在业务拓展方面，公司在稳固煤炭、铁矿石核心货种基础上，积极拓展粮食、钢材、铝矾土等非煤货种，提升货种多元化水平。2025年以来新货种运输量稳步提升，重吊船可承接大型设备运输，进一步打开增量空间。内贸业务表现突出，营收占比已经超过五成，毛利率也明显提升，外贸业务保持稳健。

公司“六五”规划围绕“绿色低碳、智能高效、规模适度、安全稳健”十六字展开，核心聚焦干散货运输主业，持续更新船队，提高低碳船舶占比，深化数字化转型，严控成本、保障现金流安全。同时，2025年公司正式实施了员工持股计划，主要覆盖管理层、技术骨干和业务核心人员，把核心员工和公司的长期利益紧紧绑在一起。

同壁财经了解到，公司主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型上市航运企业之一，拥有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。经过近二十五年深耕和绿色转型，公司依托全链条航运经营资质，以国际远洋和国内大宗干散货航运为核心主业，上市后积极布局新能源 双燃料散货船型，同步深化行业战略联盟，已成为干散货航运绿色转型实践的领军企业。

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