盈利能力领跑航运板块！中远海控2025年净利润308.68亿

　　3月19日，中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”)发布2025年年度报告。财报显示，公司全年实现营业收入2195.04亿元，实现息税前利润450.13亿元，实现净利润352.28亿元，其中归属于上市公司股东的净利润为308.68亿元，在复杂市场环境中展现出强劲的经营韧性与核心竞争力。

　　2025年以来，随着全球贸易格局持续调整，集装箱运输市场波动加大，中远海控仍保持较强盈利能力。公司在全球航运网络建设以及数字化运营方面的投入，为业绩表现提供了支撑。

　　具体到业务层面，集装箱航运仍是公司最核心的业务板块。2025年，中远海控集装箱航运业务完成货运量2743.45万标准箱，同比增长5.76%;实现收入2107.31亿元，毛利率为19.44%。

　　船队规模持续稳居行业领先地位，为业务发展提供有力支撑。截至2025年底，中远海控自营集装箱船舶达590艘，总运力约360万标准箱，稳居全球航运业第一梯队，为全球航线布局与服务保障奠定了坚实基础。与此同时，码头业务同步实现稳步增长，报告期内，公司码头板块总吞吐量达1.53亿标准箱，同比增长6.22%;其中控股码头吞吐量3324.69万标准箱，实现收入120.41亿元，航运与码头两大核心业务深度联动、相互赋能，发展格局持续优化升级。

　　航线网络优化升级成为报告期内的一大亮点。随着全球产业链向东南亚、拉美等新兴区域加速延伸，中远海控主动顺应市场趋势，合理增加相关航线运力，优化航线结构，着力强化新兴区域与全球航运网络的高效衔接。依托洋浦港等核心节点，中国至东南亚、东南亚至北欧美等航线实现快速增长;围绕秘鲁钱凯港构建的运输网络逐步成形，连接亚洲与拉美的重要物流通道加快建设。此外，泰国林查班码头完成交割、埃及苏科纳红海码头投入运营，中亚区域运营实体相继成立，进一步拓展了公司全球港口与物流节点布局，有效提升了全球服务覆盖能力。财报显示，中远海控在亚欧、中国大陆地区、非洲/拉美等其他国际航线完成货运量分别同比增长6.07%、12.05%、7.83%，，新兴市场增长潜力持续释放。

　　除航线网络扩展外，中远海控加快推进数字化与绿色航运转型，培育发展新动能。数字化转型方面，公司将人工智能技术广泛应用于客服服务、拖车调度、仓储管理以及供应链控制塔等多个运营环节，有效提升了服务效能与运营效率，为客户提供更便捷、高效的服务体验。绿色航运方面，公司积极践行低碳发展理念，已订造42艘甲醇双燃料动力船舶和12艘LNG双燃料动力船舶，并对部分现有船舶实施绿色动力改造;同时，部分港口码头已具备生物燃料或LNG补能能力，绿色航运基础设施逐步完善，为行业绿色转型贡献央企力量。

　　在实现自身稳健发展的同时，中远海控始终坚持以股东为中心，积极践行回报股东的责任与承诺。根据年报披露，公司拟向全体股东派发2025年末期现金红利0.44元(含税);连同2025年中期已向全体股东派发的现金红利，预计全年派发现金红利约占归母净利润的50%。此举既体现了公司对股东权益的充分尊重，也彰显了公司对未来发展的坚定信心，进一步增强了投资者的长期持股信心。

　　中远海控表示，未来公司将始终以全球客户需求为导向，继续完善全球航线网络，推进全链化、数智化、绿色化发展，以数智赋能提升运营效率，通过优化运营效率和成本管理，为客户提供更加稳定、高效的物流服务。

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